O GP de Mônaco de F1 poderia ser apenas mais um na história do automobilismo e mais um que seguiu a tendencias dos últimos GP's, chato e com a velha "fila indiana", mas o campeonato de 2012 reservou para a corrida no principado um marca história que todos já sabem, 6 vencedores diferentes nas 6 primeiras corridas. Tá certo que poderiam ser por 6 equipes diferentes também, mas o saldo foi positivo, 5 equipes em 6 provas. Fora isso, foi o mesmo de sempre, Grosjean errando logo no início da corrida e um carro lento segurando todos os outros atrás. O carro em questão era o de Kimi Raikkonen, tão lento, que até uma Caterham chegou ao bolo criado pelo Finlandês. E foi só, mas para diversão o mito Kobayashi protagonizou a cena da foto acima, abandonando logo depois infelizmente. Ah, Webber venceu.

Outros números também curiosos são o de poles no ano, 6 poles feitas por 5 pilotos diferentes, só Hamilton fez duas, logo no começo do campeonato. E também o de voltas mais rápidas, até agora, 6 pilotos diferentes a marcaram no ano. Bom papo pro boteco na segunda.

Na Indy, a velha festa de uma categoria que se preocupa com o evento, não com a TV. Teve homenagem a Dan Wheldon, hino dos EUA e os caças. Claro que teve muito mais coisas para se ver, mas a TV obviamente não tem como mostrar. E o que deu pra ver foi uma bela corrida, começando pela frustração de   Simona e principalmente de Alesi. Os dois utilizaram motor Lotus, que perdia cerca de 3 segundos por volta. Foram obrigados a abandonar. Alesi merece outra chance ano que vem.

Acidente terrível de Will Power com Mike Conway, que lembrou o acidente sofrido por Dan Wheldon em 2011. O carro do piloto inglês levantou voo e quase foi parar nas grades de proteção, teve muita sorte. A Dallara já avisou que vai atualizar o carro deste ano, já que descobriram algo que faz o carro ser catapultado, antes tarde.

Faltando poucas voltas para o final, Tony Kanaan mostrou porque é um dos melhores na relargada, depois de uma bandeira amarela, o brasileiro ganhou nada mais do que 5 posições e assumiu a liderança. Mas dai veio outra bandeira amarela e na relargada foi ultrapassado. E para terminar esse glorioso GP, algo tinha que acontecer na última volta, e não é que o Japonês kamikase Takuma Sato tentou tirar a vitória de Dário Franchitti? Não foi na última curva, mas o nipônico queria fazer história como o primeiro de sua terra a ganhar as 500 milhas. Mas o que ele ganhou foi o muro mesmo, mas valeu o ingresso.

E os brasileiros? Barrichello fez uma corrida para conhecer Indianápolis e chegou em 11º, Hélio teve problemas e ficou logo a frente, em 10º. Tony muito bem ficou em 4º e Bia teve um dia para esquecer, 23º posto 10 voltas atrás por conta de um acidente na corrida. Já na F1, Massa fez o que se espera dele, escudeiro de Alonso, e as certo tempo foi até mais rápido que o espanhol, chegou em 6º, e Bruno 10º, ótimo para quem fez um treino horrível.

O ano era 1950, 13 de Maio de 1950 para ser mais específico. O palco era Silverstone, o antigo aeroporto. O evento? Uma corrida de Grande Prêmio que dava início a um novo campeonato, chamado de Fórmula 1.

Depois da grande corrida que vimos domingo, com Pastor Maldonado fazendo história, é bom saber como ela começou. Como toda a história começou.

O vídeo abaixo é um relato de 12 minutos sobre a primeira corrida do primeiro campeonato de Fórmula 1. Vídeo raro, a cores, que não mostra só a corrida, mas também o evento, coisas que hoje não existem mais.

E proponho um desafio. Quem consegue descobrir o nome de pelo menos uma personalidade que aparece no vídeo? E uma que faz história na F1 hoje em dia e não está presente no mesmo? Comentários abaixo.

Aproveitem!

Sim, é verdade, pelo menos um boato, e dos fortes. Mika Salo, ex-piloto da F1 e atual comentarista da rede MTV3, afirmou que, em conversa com Frank Williams, o mesmo "deu a entender que pode trocar Bruno por Valtteri  Bottas ainda em 2012". De acordo com Salo, Bruno não está no nível que a F1 exige, mas a decisão de troca-lo para nos valores que a equipe iria perder, mas mesmo assim ele espera que Frank Williams faça a troca, levando em consideração todo o seu espirito esportivo.

Apesar de não correr bem, Bruno estava 10 pontos a frente de Maldonado antes da última prova, e com o incêndio no box da equipe, o dinheiro realmente irá pesar na decisão, e Frank, com todo o seu espirito esportivo, não vai querer queimar o garoto sem uma pré-temporada.

Para 2012 isso não é possível ao meu ver, mas plausível em 2013. Bruno tem que trabalhar muito depois do último GP, onde o companheiro foi pole e ele foi o último no grid, na frente apenas das nanicas. Maldonado venceu e ele abandonou.

O povo brasileiro, depois de tantos anos reclamando de Rubens Barrichello e seus segundos lugares, atrás apenas daquele que é considerado por muitos o melhor de todos os tempos, agora deve ter saudades do Rubens. Agora os Brasileiros largam nas últimas posições enquanto os companheiros largam na 1ª fila.

Uma dica a Bruno e Massa. Aposentem e vão morar no mato, porque humilhados vocês já foram.

Ficou lindão, não?

A noticia que boma hoje é essa:

E nos 300 posts do Blog do Stik...